9月26日上午,龍巖靖永高速A4項目新村隧道左洞順利貫通,標志著靖永高速項目建設取得階段性進展,為實現通車目標奠定了堅實的基礎。
新村隧道全長5072米,最大埋深355米,是全線最長的隧道。全隧地質條件復雜,Ⅳ/Ⅴ級圍巖占比較高,圍巖破碎,節理裂隙發育,拱頂結構層間結合程度差,常發生掉塊、坍塌現象,另受孔隙水以及裂隙水影響,洞內涌水量較大,具有施工安全風險高、施工難度大等特點。為保證隧道施工有序推進,項目部優化施組方案,創新工效工法,嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”原則組織施工,過程中采用超前地質預報和監控量測等措施,實現了動態設計、動態施工、動態糾偏。此外,為確保施工人員安全,項目部編制專項施工應急救援預案,開展“隧道防坍塌應急救援演練”,通過日常培訓提高施工作業人員安全意識,降低了施工風險。(龍巖市交通運輸局、龍巖靖永高速公司)
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